Ab dem Porsche 911 Modell 996 hat Porsche keine kompletten Motordichtsätze mehr unter einer einzigen Teilenummer angeboten. Dies hat zur Folge, dass Kunden jede benötigte Dichtung einzeln identifizieren und erwerben müssen, was eine zeitaufwendige und mühsame Arbeit darstellen kann.

Um diesen Prozess für unsere Kunden zu vereinfachen, bieten wir für alle relevanten Motoren ab dem Modell 996 komplette Motordichtsätze an. Unser kompletter Motordichtsatz stellt sicher, dass Sie alle notwendigen Dichtungen erhalten, die für die Wartung oder Reparatur des Motors erforderlich sind, in einem einzigen, praktischen Paket.

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Das IMS-Lager (Zwischenwellenlager) ist eine bekannte Schwachstelle bei den wassergekühlten Boxermotoren der ersten und zweiten Generation und gilt oft als eine tickende Zeitbombe. Ein Defekt dieses Lagers kann dazu führen, dass die Steuerkette überspringt, was schwerwiegende Folgen bis hin zu einem kapitalen Motorschaden haben kann. Typische Anzeichen für einen bevorstehenden Defekt sind Ölleckagen zwischen Motor und Getriebe, Metallspäne im Motoröl oder metallische Geräusche von der Motorrückseite.

Um diesen Problemen entgegenzuwirken, bieten wir ein speziell entwickeltes Zwischenwellenlager, das eine verbesserte Lösung darstellt. Unser Lager verfügt über eine verbesserte Dichtung, die Leckagen effektiv vorbeugt. Es besteht aus Chrom-Molybdän-Stahl, einer besonders harten und widerstandsfähigen Stahllegierung, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Darüber hinaus ist unser Lager für beide Motorvarianten, mit ein- oder zweireihigem IMS-Lager, geeignet, dank des mitgelieferten Distanzrings. Zusätzlich haben wir den Bolzen verstärkt und verwenden ein M10 Gewinde anstatt des serienmäßigen M8, um eine noch robustere und sicherere Montage zu gewährleisten.

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Der Reparatursatz für den Lenkradhalterahmen kann eine plötzlich auftretende und unkontrollierbare Hupe in Ihrem Fahrzeug beheben. Dieses Problem ist häufig ein Zeichen für ausgeschlagene Buchsen, wodurch die Kontakte der Hupe ungewollt in Berührung kommen und so den Stromkreis schließen. Selbst bei der kleinsten Unebenheit auf der Straße kann dies dazu führen, dass das Fahrzeug unerwartet zu hupen beginnt.

Unser Reparatursatz bietet eine praktische Lösung für dieses Problem. Er enthält vier neue Gummibuchsen, die dazu beitragen, den Airbag wieder sicher und korrekt am vorgesehenen Platz zu positionieren. Durch den Austausch der abgenutzten Buchsen mit unseren hochwertigen Ersatzteilen wird die ordnungsgemäße Funktion des Lenkrads wiederhergestellt.

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Stoßdämpfer sind essentielle Komponenten für die Fahrstabilität und Sicherheit, doch gerade bei den Porsche Modellen 996 und 997 treten spezifische Probleme auf. Ein bekanntes Phänomen ist das Rosten der Kolbenstangen direkt unter dem Domlager, das bis zum Brechen der Stange führen kann. Der Grund dafür liegt im Anschlagpuffer, der Feuchtigkeit aufnimmt und diese an die Kolbenstange weitergibt. Besonders nach längerer Standzeit kann es vorkommen, dass der Dämpfer an dieser Stelle stark korrodiert ist. Daher ist es ratsam, die Kolbenstange regelmäßig auf Rost zu untersuchen.

Das Problem verschärft sich bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregulierung, denn die Kolbenstangen dieser Dämpfer sind hohl, um Kabel für die Dämpferverstellung durchzuführen. Diese Konstruktion macht die Kolbenstangen anfälliger für Brüche, was die Notwendigkeit regelmäßiger Überprüfungen und gegebenenfalls eines frühen Austauschs noch weiter unterstreicht, um schwere Folgeschäden am Fahrzeug zu vermeiden.

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