Der bedeutende Durchbruch für das PDK-Getriebe (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) erfolgte mit der Einführung der Panamera-Modellreihe im Jahr 2009. Seit 2016 ist der Panamera ausschließlich mit der weiterentwickelten Version, dem PDK II mit acht Gängen, ausgestattet. Dieses Getriebe, bekannt für seine Effizienz und Schnelligkeit, unterscheidet sich von traditionellen Wandlerautomatiken durch deutlich kürzere Wartungsintervalle.

Eine besondere Herausforderung bei der Wartung des PDK-Getriebes ist der Ölwechsel. Im Gegensatz zu vielen anderen Getrieben kann der Filter nicht einzeln getauscht werden, da er fest in der Ölwanne integriert ist. Das bedeutet, dass bei jedem Ölwechsel die komplette Ölwanne ersetzt werden muss, was die Wartungskosten erhöhen könnte.

Um die Kosten für diese notwendige Wartungsarbeit überschaubar zu halten, bieten wir von OE-CULT eine kostengünstige Lösung an. Unser Set beinhaltet nicht nur die Ölwanne, sondern auch alle notwendigen Schrauben und Dichtungen, um einen reibungslosen und effizienten Austausch zu gewährleisten. 

Jetzt anfragen

Der Porsche Panamera gehört zu den ersten Modellen der Marke, die serienmäßig mit LED-Rückleuchten ausgestattet wurden. Entgegen der ursprünglichen Erwartungen haben sich diese jedoch nicht als vollständig wartungsfrei erwiesen. Über die Zeit kann die Leuchtkraft der LEDs nachlassen, oder es können sogar einzelne LEDs komplett ausfallen.

Wir bieten für den Panamera hochwertige Ersatzteile von ULO an, die in Originalqualität gefertigt sind und alle notwendigen gesetzlichen Regelungen erfüllen. Diese entsprechen somit den höchsten Anforderungen der Automobilindustrie. Zusätzlich zur Standardausführung in „Rot“ führen wir auch eine Exclusive Edition mit abgedunkelter Lichtscheibe. Diese Rückleuchten konnten bei Porsche ursprünglich als Sonderausstattung bestellt werden. Mit einem Austausch zu diesen exklusiven Rückleuchten können Sie dem Panamera somit ein direktes Upgrade verschaffen.

Jetzt anfragen

Der Porsche Panamera zeichnet sich durch einen raffiniert konstruierten elektrischen Heckspoiler aus, der im Ruhezustand nahezu unsichtbar unter der Heckscheibe verborgen ist. Dieser Spoiler fährt automatisch aus, sobald das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, um mehr Anpressdruck und damit verbesserte Straßenhaftung zu gewährleisten.

Leider kommt es jedoch gelegentlich zu Problemen mit der Steuerung des Spoilers, was zu Fehlermeldungen im Kombiinstrument führen kann. Häufig liegt die Ursache in einem defekten Antriebsmotor. Bei Porsche selbst muss oft die komplette Antriebseinheit ausgetauscht werden, was mit erheblichen Kosten verbunden ist.

Wir bieten eine kosteneffiziente Lösung an, indem wir den Austausch des defekten Elektromotors ermöglichen, ohne dass die gesamte Einheit ersetzt werden muss. Dieser Ersatzelektromotor ist bei uns erhältlich und stellt eine praktische Alternative dar, um die Funktionalität des Heckspoilers kostengünstig wiederherzustellen.

Jetzt anfragen

Unser Bremsbackensatz für die Feststellbremse bietet eine umfassende ALL IN ONE-Lösung, die speziell darauf ausgerichtet ist, die häufigen Probleme mit unvollständigen Lieferumfängen anderer Anbieter zu überwinden. Oft werden Bremsbackensätze für die Handbremse ohne das notwendige Zubehör oder nur mit unvollständigen Komponenten geliefert. Bei Schäferbarthold haben wir diese Herausforderung erkannt und insgesamt 11 exklusive Sätze für sämtliche Modelle zusammengestellt.

Jeder unserer Sätze beinhaltet alle erforderlichen Druck- und Zugfedern sowie Nachsteller, um eine vollständige und effiziente Installation zu gewährleisten. Mit unserem umfangreichen Kit stellen wir sicher, dass Sie alles erhalten, was Sie für eine korrekte und dauerhafte Instandsetzung Ihrer Feststellbremse benötigen, ohne dass zusätzliche Teile nachgekauft werden müssen. Diese Komplettlösung ist nicht nur praktisch, sondern auch kosteneffizient und zuverlässig.

Jetzt anfragen